利用規約・免責事項

本約款は、「モノサシ」(以下「本サービス」といいます)の提供者(以下 「当方」といいます)と、本サービスを利用する会員(以下「会員」といいます) との間の利用条件を定めるものです。会員は、本サービスを利用した時点で、 本約款のすべての条項に同意したものとみなされます。

第1条(本サービスの内容)

1. 本サービスは、公営競技であるボートレース(モーターボート競走)に関し、 公開情報を機械学習その他の統計的手法により分析した結果を、 情報として提供するものです。

2. 本サービスが提供するのは、分析結果および予想の表示までです。 当方は、舟券の購入代行、購入の自動化、資金の預託その他これらに類する 行為を一切行いません。舟券の購入は、会員自身が 公式の投票サービスにおいて行うものとします。

3. 本サービスは、勝馬投票券・舟券等の販売業者ではなく、 また金融商品取引法上の投資助言業その他の登録を要する業務を 行うものではありません。

第2条(舟券の購入を推奨するものではないこと)

1. 本サービスはAIによるデータ分析情報の提供であり、舟券の購入を 推奨するものではありません。

2. 本サービスの画面上に表示される「おすすめ」「厳選」「予想ランク」 「自信度」その他の表示は、いずれも当方の分析モデルによる 内部的な分類・指標の名称であり、 特定の舟券の購入を勧誘・推奨する趣旨を含むものではありません。

3. 会員は、本サービスの表示を、購入の指示・助言・勧誘として 解釈してはならないものとします。

第3条(過去の実績と将来の結果)

1. 過去の実績は将来の結果を保証するものではありません。

2. レースの結果は、選手・機体の状態、水面および気象の条件、 進入隊形、事故または欠場、開催の中止その他の事由により変動します。 また、払戻金はオッズの変動により購入時点と異なる場合があります。 本サービスに表示される回収率等の数値は、 当方が定めた条件で過去のレースを集計した結果にすぎません。

3. 当方は、本サービスの提供する情報の的中、利益の発生その他一切の結果を 保証しません。

第4条(自己責任の原則)

1. 舟券の購入は、会員ご自身の判断と責任において行ってください。

2. 会員が本サービスの情報を参考として舟券を購入した結果、 損失が生じた場合であっても、当方は一切の責任を負いません。

3. 会員は、自己の生活を害しない範囲で、余裕資金の範囲内において 公営競技に参加するものとします。ギャンブル等依存症に関する 相談窓口として、公的機関の窓口が設けられています。

第5条(数値の算出方法)

1. 本サービスに表示する的中率・回収率・収支は、 すべての買い目を1点あたり100円で購入したものとみなして 算出しています。

2. 締切時刻より後に生成された予想は、集計の対象から除外しています。 結果を見てから作られた予想を成績に混ぜないためです。 除外した本数は成績ページに表示しています。

3. ボートレースの払戻率は約75%(控除率約25%)です。 したがって回収率は長期的に100%を下回るのが通常であり、 本サービスにおいても、いずれの分析モデルも回収率100%を 下回っています。本サービスは利益を生み出す手段ではありません。

4. 集計の母数、対象期間その他の前提は、本ページ末尾の 「別記:数字の読み方」に記載します。

第6条(情報の出所および著作権)

1. 本サービスが分析の材料とするのは、公益財団法人その他の主催者および 公式サイトが一般に公開している情報、ならびに 公開されている報道等の情報です。

2. 選手コメント、報道記事、前検タイム等の取得した情報は、 当方における分析の目的にのみ用い、再配布は行いません。 報道記事については、見出しおよび元記事への導線のみを表示し、 本文は元の提供元のページで閲覧する形としています。

3. 本サービスの表示内容、分析結果、画面デザインその他一切の 著作権は当方または正当な権利者に帰属します。

第7条(提供の中断・変更・終了)

1. 当方は、会員への事前の通知なく、本サービスの内容の全部または一部を 変更、追加または廃止することができます。

2. 当方は、システムの保守、障害、通信回線の事故、外部サービスの停止、 天災その他の事由により、本サービスの提供を予告なく 中断または終了することができます。

3. 前二項による変更、中断または終了により会員に損害が生じた場合でも、 当方は責任を負いません。

第8条(年齢および法令の遵守)

1. 舟券を購入できるのは20歳以上の方に限られます。 未成年者は舟券を購入することができません。

2. 会員は、モーターボート競走法その他の関係法令および 主催者の定める規則を遵守するものとします。

3. 当方は、他人の名義による購入、いわゆるノミ行為その他 法令に違反する行為に一切関与しません。 ノミ行為は法令により禁止されています。

第9条(会員登録・料金・支払い)

1. 本サービスの利用には、メールアドレスおよびパスワードによる 会員登録と、月額利用料の支払いが必要です。 当方は、その裁量により登録を承認せず、 または承認を取り消すことができます。

2. 本サービスは有料です。月額利用料は次のとおりです(いずれも税込)。

3. 支払方法はクレジットカード(決済代行事業者 Stripe)に限ります。 初回は申込時に課金され、以降は毎月同日に自動的に課金されます。 会員が解約しない限り、契約は自動的に更新されます。

4. 当方は、月額利用料に含まれるものとして、 AIを用いた分析機能(「AI分析」をいいます。 以下「AI機能」といいます。)に使用できる利用枠 (以下「クレジット」といいます)を付与します。 クレジットは請求のたびに付与され、 AI機能の利用1回ごとに、定められた数が差し引かれます。 差し引かれる数は、マイページに表示します。 クレジットを使い切った場合、AI機能はその時点で利用できなくなります。 クレジットは金銭ではなく、払い戻し、換金、譲渡はできません。 クレジットを使い切っても、それ以外の機能は引き続き利用できます。

5. 当方は、料金を改定する場合があります。 改定する場合は、実施の30日前までに、 会員が登録したメールアドレスおよび本サービスの画面上で通知します。 会員が改定後の料金に同意しない場合は、 実施日の前日までに解約することができます。

第9条の2(解約・返金)

1. 会員は、マイページからいつでも解約の手続きができます。 解約の手続きにより、契約は、その時点で支払済みの利用期間の満了をもって 終了します。以後の課金は行われません。

2. 解約の手続きを行った後も、支払済みの利用期間が満了するまでは、 本サービスを従前どおり利用することができます。 当該期間中は、残存するクレジットも使用することができます。

3. 当方は、支払済みの月額利用料を返金しません。 利用期間の途中で解約の手続きを行った場合においても、 日割りその他の方法による返金は行いません。 これは、支払済みの期間の満了まで本サービスを 利用できることによるものです。

4. 支払済みの利用期間が満了した時点で、会員資格は終了し、 その時点で使い残したクレジットは消滅します。 消滅したクレジットは、返金・換金の対象となりません。

5. 会員は、支払済みの利用期間が満了するまでの間、 マイページから解約の手続きを取り消すことができます。 取り消した場合、契約は従前の条件で継続します。

6. 本サービスはデジタルコンテンツであり、 提供開始後の返品・交換および返金はできません。

7. 会員のクレジットカードによる支払いが確認できない場合、 当方は、本サービスの提供を停止することができます。

第10条(個人情報の取扱い)

1. 当方が本サービスにおいて取得・保有する会員の情報は、 次のものに限られます。

2. 当方は、上記以外の個人情報を取得しません。 氏名、住所、電話番号、生年月日、口座情報、 クレジットカード情報、 舟券の購入履歴および投票内容は、一切取得しません。 広告目的の行動追跡は行いません。

3. 「AI分析」の機能を利用した場合、 当該レースの分析データは、分析結果を生成するため 外部の生成AI事業者(Anthropic社)に送信されます。 本サービスには会員に文章を入力していただく欄はなく、 会員が入力した文章が送信されることはありません。

4. 本サービスは外部の事業者(ホスティング事業者、認証基盤事業者等)の 設備上で提供されており、通信記録(アクセスログ)が 当該事業者側に保存される場合があります。

5. 当方は、法令に基づく場合を除き、会員の情報を第三者に提供または 販売しません。ただし、決済の実行に必要な範囲で、 メールアドレスを決済代行事業者(Stripe)に提供します。

6. 会員は、当方に連絡することにより、 自己の情報の開示、訂正または削除を求めることができます。 連絡先は特定商取引法に基づく表記に記載しています。 ただし、法令により保存が義務づけられている取引の記録は、 当該期間が経過するまで削除できません。

第11条(禁止事項)

会員は、本サービスの利用にあたり、次の行為を行ってはなりません。

当方は、前項に違反した会員の利用を、 事前の通知なく停止することができます。

第12条(免責の範囲)

1. 当方は、本サービスにより提供される情報の 正確性、完全性、有用性、最新性および特定の目的への適合性について、 いかなる保証も行いません。 データの取得元の変更・障害・誤りにより、 表示内容が実際と異なる場合があります。

2. 当方は、本サービスの利用または利用不能により会員に生じた 損害(舟券の購入による損失、逸失利益、機会損失、 データの消失を含みますがこれらに限りません)について、 一切の責任を負いません。

3. 本サービスから外部サイト(公式サイト、報道機関のサイト等)へ 移動した場合、当該サイトの内容について当方は責任を負いません。

4. 本条の定めにかかわらず、当方の故意または重過失による場合、 および法令上免責が認められない場合については、この限りではありません。

第13条(本約款の変更)

1. 当方は、本約款を随時変更することができます。

2. 変更後の本約款は、本ページに掲示した時点から効力を生じ、 掲示後に会員が本サービスを利用したときは、 変更後の本約款に同意したものとみなします。

第14条(準拠法および管轄)

1. 本約款の解釈および適用は、日本法に準拠します。

2. 本サービスに関して当方と会員との間に紛争が生じた場合は、 当方の所在地を管轄する日本の裁判所を第一審の専属的合意管轄裁判所と します。

附則

本約款は2026年9月10日から実施します。


別記:数字の読み方

本サービスの画面に表示する数値の、算出の前提と実測値です。 画面上では数値のみを表示し、その説明は本欄にまとめています。

1. 数値の前提

本サービスが表示する的中率・回収率は、すべて 1点100円で購入したものとして算出した実測値です。 締切時刻より後に配信した予想は集計から除外しています。

いずれのモデルも、回収率は100%を下回ります。 公営競技の払戻率(約75%)を上回る水準を継続的に実現するものではありません。 過去の実測値は将来の結果を保証しません。

モデルごとの個別の的中率・回収率は、 サービスの内容に関わる情報のため本欄では公開していません。 各レースの画面では、各モデルの買い目・自信度・的中の実績を表示します。

2. 「◎」の意味

申告確率28%以上のレースに付きます。回収83.9% (それ以外は76.0%。8期間すべてで上回りました)。 ただし◎でも的中は約3本に1本(29.2%)です。

3. 「厳選」と、その外のレース

「厳選」は当日どのレースを見るかを絞るための仕組みです。 厳選外のレースで本命屋の精度が落ちるわけではありません(外でも83.3%)。 ただし厳選外は予想を見送る割合が高く、 83.3%は予想を出したレースについての数値です。

成績および的中の画面では、「厳選」「おすすめ」「全レース」の 3つの母数を並べて表示しています。同じ語で別の範囲を数えないためです。 それぞれが数えている範囲は次のとおりです。

「厳選」と「おすすめ」は、一方が他方に含まれる関係ではありません。 厳選レースであっても、そのモデルが見送った回は 「厳選」には数え、「おすすめ」には数えていないためです。 「厳選」および「おすすめ」は、いずれも「全レース」に含まれます。

4. 「自信度」の意味

自信度はそのモデルの物差しで「得意な形のレースか」を0〜100で表した値で、 的中確率とは別の指標です。345,211レースの分布における上位何%かを示します。 的中確率は、そのモデルが提示している買い目の的中確率の合計です。 点数の多いモデルほど高く出ます。

自信度意味
90以上そのモデルの得意なレース(上位1割)
70以上得意な形
40以上ふつう
20以上苦手な形
20未満そのモデルの苦手なレース(下位2割)

計測できていないモデルには数値を表示せず「--」と表示します。 存在しない値を作ると、他のモデルと並べたときに誤った順位が生じるためです。

5. 「万舟率」の意味

そのレース1本についての数値です。出走表および展示から算出した 1着確率をもとに組み立てています。20,000走で計測し、 提示した率どおりの結果となっています (下位2割で11.9%、上位2割で21.6%)。全レースの平均は16.7%です。

万舟の帯(100倍以上)を機械的に買った場合の回収は52.2%で、 本命帯の77.0%より大きく劣ります。当方のモデルはそこに+14pt積み増しますが、 それでも66.3%であり、控除後の水準75%には届きません。

6. 「本命度」「万舟気配」(新聞)の意味

本命度は頭(1着)の的中確率です。SSは、頭が70%以上かつ 2着候補2艇で50%を超える場合にのみ付きます。5,570走で計測し、 SSは頭が74.4%、2着まで的中が50.8%でした(Cは33.1%/18.7%)。 ただし回収率は買い方を変えても76〜83%の範囲で、100%を超えません。

7. 「予想ランク」「機力評価」の意味

予想ランクは、当方のモデルが算出した確度に基づく分類です。 購入を推奨する趣旨ではありません。

機力評価はレース内での相対順位で区分しており、 他場と比較した絶対値ではありません。 直線=展示タイム/機=モーター2連率/整備=同じモーターを使用した 他の選手との差。会場が独自に計測した値を公開している場合は、 そちらを表示します。

8. 展示情報について

展示は締切の17〜18分前に公表されます。 それ以前は「まだ公表されていない」のであって「0」ではありません。 展示のスタートタイミングはスタート練習であり、 本番のスタートタイミングとは別のものです。

9. 選手情報について

数値から言えることのみを記載しています。 当方の保有する記録は2020年5月以降のものであり、 それ以前の経歴は含まれていません。 優勝歴が0と表示されていても、優勝経験がないことを意味しません。

10. 収集している情報について

選手コメント、報道記事、前検タイムは当方の分析用に保存しており、 再配布は行いません。報道記事は見出しと元記事への導線のみを表示し、 本文は元の提供元のページで閲覧する形としています(第6条)。

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株式会社たすける / お問い合わせ:boatrace@tasukeruad.com